详解丹佛斯变频器调试的几个步骤

变频器在完成安装和接线后，需要进行调试。调试时应遵循“先空载再轻载，后重载”的原则。

调试步骤：

一、检查

在变频调速系统试车前，需对系统进行全面检查，分为断电检查和通电检查。

1. 断电检查

a. 外观、结构的检查

型号和安装环境：确认变频器的型号和安装环境是否符合要求。

装置状态：检查装置是否有损坏或脱落。

电缆线径和种类：确保电缆的线径和种类适合。

电气接线：检查接线是否松动或错误，接地是否可靠。

b. 绝缘电阻的检查

主电路绝缘电阻：将R、S、T端子和U、V、W端子都连接起来，用500V兆欧表测量这些端子与接地端之间的绝缘电阻，正常应在10MΩ以上。

控制电路绝缘电阻：用万用表R×10kΩ挡测量各端子与地之间的绝缘电阻，避免使用兆欧表或其他高电压仪表，以免损坏控制电路。

c. 供电电压的检查

电源电压：检查主电路的电源电压是否在允许范围内，避免变频器在不适合的电压下工作。

2. 通电检查

a. 显示检查

显示屏：通电后，检查变频器显示屏是否正常显示，参考操作说明书确认显示内容。

b. 风机运行检查

风机运转：通电后，检查变频器内部风机是否正常运转，用手感受出风口的风量。

二、熟悉变频器的操作面板

不同品牌的变频器操作面板有所不同。在调试前，需熟悉操作面板。参考操作说明书进行基本操作，如测试按键功能、设置参数等。

三、空载试验

在空载试验中，先脱开电动机负载，再将变频器输出端与电动机连接，进行以下步骤：

启动试验：将频率设为0Hz，慢慢调高至50Hz，观察电动机升速情况。

电动机参数检测：带有矢量控制功能的变频器通过空载运行自动检测电动机参数，包括静态参数（如电阻、电抗）和动态参数（如空载电流）。

基本操作：进行启动、点动、升速和降速等基本操作。

停车试验：让变频器在设定频率下运行10分钟，然后迅速调至0Hz，观察电动机制动情况，确认空载试验结束。

四、带载试验

空载试验通过后，接上电动机负载进行试验，主要包括启动试验、停车试验和带载能力试验。

1. 启动试验

a. 启动频率：将工作频率从0Hz慢慢调高，观察启动情况和电动机负载运行是否正常，记录启动频率，若在频率较低的情况下电动机不能随频率上升而运转起来，说明启动困难，应进行转矩补偿设置。

b. 电流显示：切换至电流显示，将频率调至最大值，观察电流变化，若出现过流保护而跳闸，说明升速时间不够，应设置延长升速时间。

c. 升速平稳性：观察升速过程是否平稳，对于大惯性负载，按预先设定的频率变化率升速或降速时，有可能会出现加速转矩不够，导致电动机转速与变频器输出频率不协调，这时应考虑低速时设置暂停升速功能。

d. 风机负载：观察停机后风叶是否反转，若有反转，设置启动前的直流制动功能。

2. 停车试验

a. 最高频率停车：将工作频率调至最高，按下停机键，观察是否出现过电流或过电压跳闸现象，若有，延长减速时间。

b. 频率降至0Hz：观察电动机是否出现“爬行”现象，若有，设置直流制动。

3. 带载能力试验

a. 最低转速带载：在最低转速下，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，进行散热处理。

b. 最高转速带载：在最高转速下，观察电动机是否能驱动负载。